同伴的一声招呼,我才留意自己在此停留很久,夕阳慢慢降下,又一夜的妖艳即将开始。此时才意识到,在我生活的城市的万里之外,我忽然和一辆车一起找到了方向,有点像做梦。
然而,既然这个梦已经开始成真,心底的感觉也开始跃动,终于发觉,Cross像空气一样,融入到我们生活的每一片空间,我之前竟然不曾发觉,幸好,现在感觉到还不晚。
Cross的魔法
丽江的古城是闻名的,但书中的它只留着岁月的沉积,而照片中的它只有土灰的瓦片和墙垣,等我像现在这样子深深地走入它的心中时,我才发觉,原来这里也停泊了我的心,突然间,我的感觉就像是读到了被它错收的我的一封情书——相见恨晚啊。驾车驶过石道已经慢慢远离了那条已翻新过的主街,远离那些围着小玩意的游人,一种纯粹的感觉离我们越来越近了:凹凸不平的大理石板路、长满褐灰青苔的砖墙、已经有点剥落的漆着朱红的木柱,这些看来是如此单调和安详,但人生味在此中,却比在都市的混凝土里更容易深切地感知。
在我们的生活,其实与Polo的Cross风格恰恰相反,我们的生活在不断变得单一。终于相信,这里和Cross Polo一样有着神奇的魔法,让人忍不住怀念起来当初的激扬,决定重新开始找回生活的变换节拍,人生要像浮云那样多变而且自由自在,无拘无束。Cross Polo 带给我的正是这种心情的变换。
遗憾没有足够的时间来晒太阳,遗憾我没有更好的语言来赞美丽江的阳光,遗憾没有更多的时间和Cross Polo继续扩张生活的边界,就像我无法捕捉阳光的端点而只能将镜头对准水面。Cross像空气一样,融入到我们生活的每一片空间,只是之前竟然不曾发觉,幸好,现在感觉到还不晚。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。